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Accidente de góndola en Italia: el mejor superviviente después de un accidente de teleférico

Mientras tanto, se amplió la investigación sobre las causas del desastre. Según la Fiscalía, se han denunciado otros empleados de la empresa de teleférico “Ferrovie del Mottarone”. “Estamos investigando hasta qué punto se enteraron de la manipulación de los frenos de emergencia”, dijo la fiscal investigadora Olympia Bossi.

“Queremos investigar si los empleados han participado activamente en la suspensión del sistema de seguridad o si están siguiendo las órdenes de sus superiores”, dijo el fiscal. Según los investigadores, el teleférico ya ha tenido problemas técnicos durante un mes y medio, sobre los cuales se ha informado a muchos empleados de la empresa.

Según un juez de instrucción de Verbania, norte de Italia, no hay constancia de la condena del propietario del teleférico “Ferrovi del Muttaroni” y del director, que fueron detenidos el miércoles con el jefe de operaciones. Según el forense, faltarían pruebas sólidas contra el propietario y gerente del teleférico, como mostró el interrogatorio de los dos hombres el sábado. Fue puesto en libertad el lunes por la noche del domingo. El jefe de operaciones ha sido puesto bajo arresto domiciliario.

El fatal accidente del teleférico en el lago Maggiore parece haber sido causado por el cierre intencional del sistema de seguridad. Según informes de los medios, el dispositivo de frenado ya estaba averiado el 26 de abril, día en que se reanudaron las operaciones del teleférico, debido a un problema técnico. Familias, un joven y dos niños murieron en el accidente.

“Estoy feliz de estar de regreso con mi familia”, dijo el Director de Operaciones al salir de la prisión de Verbania, “pero estoy desesperado porque 14 personas murieron”. Poco sabía él sobre la suspensión del freno de emergencia. “No estaría de acuerdo con esta decisión”, dijo.

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El director de operaciones del teleférico admitió su responsabilidad. Nunca pensó que el cable se rompería. No dejaría entrar a la gente en la cabina si pensara que la cuerda se rompería ”, dijo el hombre que trabajó para la empresa de teleférico Ferrovie del Mottarone durante 38 años.

En los próximos días comenzará una inspección por parte de un asesor de la Fiscalía de Verbania en el lugar. El trabajo del consultor se centra en la cuerda de tracción rota para investigar las causas de la rotura. El abogado del líder acusado está listo para nombrar a sus asesores técnicos.