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Acuerdo: Acciones de Airbus más firmes: Airbus Helicopters impulsa el negocio de MRO con la adquisición de la subsidiaria de ZF; la versión del carguero A350 puede estar en proceso Mensaje

El acuerdo tiene como objetivo mejorar el negocio de mantenimiento (Mantenimiento, Reparación y Operaciones – MRO) de Airbus Helicopters, anunció la empresa matriz. También ayuda a mantener y mejorar la disponibilidad y mejora de la flota de programas de helicópteros operados por ZF Luftfahrttechnik.

ZF Luftfahrttechnik es actualmente el socio de servicio MRO para la mayor parte de la flota de helicópteros. Fuerzas Armadas Ha suministrado más de 10.000 cajas de cambios en todo el mundo. La empresa es el proveedor de la caja de cambios principal H135, la caja de cambios trasera del helicóptero de ataque Tiger, y también participa en el programa de helicópteros Airbus H145. En 2020, la compañía generó unas ventas de 85,3 millones de euros y empleó a 370 personas. ZF Luftfahrttechnik tiene su sede en Kassel Calden.

La adquisición ha sido aprobada por los órganos pertinentes de ambas compañías y se espera que se complete en 2021, sujeta a las aprobaciones oficiales y otras condiciones habituales para este tipo de transacciones.

Airbus se prepara para la versión carguero del A350, un competidor del Boeing 777

Según fuentes informadas, Airbus quiere competir por una mayor cuota de mercado con su rival estadounidense Boeing con una versión de carga del gran avión espacial A350. Bloomberg News informó el miércoles que es probable que el fabricante reciba sus primeros pedidos en julio, refiriéndose a personas familiarizadas con el asunto. Airbus habló con más de una docena de clientes potenciales. En las próximas semanas, la gerencia desea obtener la aprobación de la junta para poder ofrecer la copia de envío a los clientes.

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Dijo que el requisito previo era que Airbus pudiera traer suficientes pedidos confirmados para la copia de carga. Entonces el desarrollo puede comenzar oficialmente este año. Un portavoz de la empresa no quiso confirmar los planes. Explicó que Airbus continúa hablando con sus clientes sobre posibles nuevos productos. No se presentaron todos los estudios.

El presidente del grupo, Guillaume Faury, describió el Airbus A350 en abril como un “fuerte candidato” para la versión carguero, sobre todo porque el avión está hecho principalmente de materiales compuestos de fibra de carbono livianos. En una entrevista con Bloomberg, Fury estaba ansioso por desafiar a la empresa estadounidense en este campo.

Hasta ahora, Boeing ha dominado el mercado mundial de cargueros con versiones cargueras de sus grandes aviones espaciales 777, 767 y 747. Si bien la construcción del carguero Jumbo ha comenzado, el 777F se ha vendido bien durante años. Airbus expulsó al grupo estadounidense de su posición como el mayor fabricante mundial de aviones comerciales en 2019, pero hasta ahora apenas ha obtenido puntos con aviones de carga.

La versión de carga del A350 se basará en el estándar A350-900, según Bloomberg. Se necesitarán varios años para que el tipo esté aprobado y sea operativo. Si bien la demanda de aviones de pasajeros grandes se ha derrumbado debido a la pandemia de Corona, existe una gran demanda de aviones de carga. Sin embargo, no está claro si esta tendencia continuará más allá de la pandemia. Cuando el tráfico de pasajeros de larga distancia vuelva al nivel anterior a la crisis en unos pocos años, habrá mucho espacio para la carga en la bodega de carga de la aeronave.

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Problema de calidad: Qatar Airways deja de aceptar más Airbus A350

Qatar Airways no está dispuesto a aceptar ningún avión Airbus A350 de largo recorrido en este momento debido a supuestas deficiencias. Emirates Airlines anunció, el martes por la noche, que el revestimiento de la superficie debajo de la pintura se deteriora muy rápidamente en muchos aviones sucesivos. Sacarán del negocio la maquinaria dañada y suspenderán la aceptación de nuevas aeronaves hasta que se identifique y corrija la causa del problema.

Un portavoz de Airbus no respondió a un comentario. Dijo que las conversaciones con los clientes son confidenciales. Qatar Airways es uno de los clientes más importantes de Airbus y ya cuenta con 53 A350 en su flota.

En la negociación de XETRA, las acciones de Airbus finalmente subieron un 0,24% hasta los 110,68 euros.

Fráncfort (Dow Jones) / (dpa-AFX)

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Fuentes de imagen: Airbus Group