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Las acciones de Volkswagen se vuelven rojas: avance en la negociación colectiva | 13/04/21

El fabricante de automóviles Volkswagen ha llegado a un acuerdo con IG Metall sobre un nuevo convenio colectivo interno para unos 120.000 empleados en seis plantas de Alemania Occidental.

El acuerdo prevé un aumento salarial del 2,3 por ciento a partir de enero de 2022, según lo anunciado por ambas partes el martes. Además, la empresa pagará una asignación de Corona única de 1.000 euros en junio de 2021, retroactivamente desde el inicio de la crisis en marzo de 2020. Para los aprendices, la asignación de Corona es de 600 euros.

En septiembre, los empleados también recibirán 150 € por única vez para impulsar el sistema de pensiones de su empresa. El componente de rendimiento que anteriormente oscilaba entre 100 y 150 euros se convertirá en una asignación fija de 150 euros por mes en mayo, lo que significa otra ventaja para el 75 por ciento del personal, dijo el negociador de IG Metall, Thorsten Gröger.

Además, en la quinta ronda de negociaciones se acordó que 1.400 empleos de formación anuales continuarían hasta 2025. El convenio colectivo debería ser por un período de 23 meses hasta noviembre de 2022.

“Al final, fueron los empleados de Volkswagen quienes se aseguraron durante la crisis de que Volkswagen superara esto relativamente bien”, dijo Groeger. Describió la puntuación como “un buen resultado en tiempos difíciles”.

Fue un “asunto de cardio” para permitir una mayor autodeterminación, dijo Groger: Esto fue un éxito porque en el futuro cada empleado podría convertir un pago único semestral en tres días libres. Hasta ahora, los padres de niños pequeños y familiares de personas que necesitan cuidados y trabajadores por turnos pueden convertir el lote completo de una sola vez en seis días de descanso. Todavía tienen esa opción.

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“Hemos llegado a un convenio colectivo caracterizado por la proporción y el sentido común que hace justicia al entorno particularmente difícil desde el comienzo de la epidemia”, dijo el negociador de Volkswagen, Arne Messwinkle. Describió la ayuda de Corona como una apreciación del compromiso de los trabajadores en condiciones epidémicas.

Para tener la opción de poder transferir dinero en días libres, Meiswinkel dijo que este deseo está aumentando en la fuerza laboral. Se cree que una “gran parte” de la población activa elegirá más tiempo libre. No hay un número máximo de empleados que puedan aprovechar esta opción.

La presión para obtener un título ha aumentado recientemente después de que se alcanzara un acuerdo colectivo el viernes sobre la industria metalúrgica y eléctrica en Baja Sajonia, el hogar de Volkswagen. Hubo huelgas de advertencia durante las negociaciones colectivas en el área y en varios sitios de Volkswagen.

La quinta ronda de negociaciones se desarrolló desde la hora del almuerzo del lunes durante 14 horas hasta el martes por la noche. El acuerdo solo se concretó alrededor de las 3:30 de la mañana. El presidente del Consejo Empresarial de Volkswagen, Bernd Austerloh, criticó el hecho de que las negociaciones tomaran demasiado tiempo. “Podrías haber tenido eso antes. Entonces fue posible construir más de un auto u otro”, dijo. Cuando se le preguntó si el resultado es lo que importa en última instancia, Meiswinkel respondió.

En ocasiones, la participación de Volkswagen en el comercio de XETRA subió un 0,85 por ciento a 237,55 euros. Mientras tanto, perdió un 0,21 por ciento a 235,05 euros.

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Wolfsburgo / Hannover (dpa-AFX)