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¿Qué sigue en la Copa del Mundo?

8:59 pm

Míralo en vivo de nuevo: ¡el gran análisis de Bakú!

¡La transmisión en vivo de #Lastnight del Gran Premio de Azerbaiyán 2021 en Bakú ha finalizado! Christian Nimmervall (aquí Gorjeo Y el Sitio de redes sociales de Facebook se puede encontrar) y Stefan Ehlen (aquí Gorjeo Y el Sitio de redes sociales de Facebook para encontrar) hicieron el reloj lleno y analicé todos los temas importantes relacionados con la carrera!

Lo que se discutió entre otros:
Ganadores y perdedores en Bakú
¿Qué le sucedió a Verstappen mientras tomaba la presión arterial?
¿Fallará Hamilton de todos modos?
¿Por qué no necesitabas a Mercedes?
¿Fue obligatorio el último reinicio?
Ralf Schumacher reacciona a las maniobras de Maspen

… y algunas preguntas de los usuarios, también directamente desde el chat en vivo. Entonces, si no estás a esta hora: explora el lunes a las 7 pm, después de la carrera de Fórmula 1. ¡Luego, sé parte de la transmisión en vivo de #LastNight y envía tu pregunta a Christian y Stefan!


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3:08 pm

¿También tiene una pregunta de la que desea deshacerse?

Ya ha visto cómo funciona: envíe su pregunta a través de Gorjeo o Sitio de redes sociales de Facebook Me complace presentarles a otros lectores aquí en la cinta en vivo.

Por supuesto, esto también se aplica a cualquier otra pregunta, sugerencia y comentario. Feliz de usarlo, mis colegas y yo disfrutamos hablando de deportes de motor … 😉

Hablando de eso: esta noche a las 7 pm, la transmisión en vivo de #LastNight comienza nuevamente con un análisis detallado del Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Junto con el editor en jefe Christian Nimmervall, voy a romper la carrera. W: Puede estar allí y hacer sus preguntas para que podamos responderlas directamente. ¡Así que configure un recordatorio de inmediato para no perderse la transmisión en vivo!

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¡Haga clic aquí para ver la transmisión en vivo en Bakú!


3:01 pm

Los lectores preguntan, los lectores responden

La lectora Josephine había comenzado anteriormente con una pregunta que discutiré nuevamente en este punto porque se han recibido algunas respuestas (¡muchas gracias por eso!) – ver más abajo.

Josephine escribió: “Cuando 2022 [bei Mercedes] Russell debería venir por Bottas, ¿podría Hamilton terminar su carrera como resultado? “

Tu tesis: “No puedo imaginarlo [Hamilton] Quiere un oponente en el equipo que sea igual a él “.

Aquí está mi primera opinión al respecto:





2:42 pm

Los bolsos son un poco diferentes

En Aston Martin, también, las cosas fueron diferentes de lo esperado en Bakú, solo que en la dirección opuesta en comparación con Ferrari. El resultado: un bolso diferente. mira la foto.

Y se puede suponer que la P2 Cup recibirá un lugar de honor en la planta de Aston Martin en Silverstone. Después de todo, es la primera copa de Fórmula 1 para la tradicional marca británica, aunque no la primera copa del equipo, que se llamaba Racing Point, Force India, Spyker, Midland y Jordan …


2:26 pm

Análisis de Ferrari: problemas en blandos

Mattia Binotto también habló sobre lo que rompió a Ferrari en Bakú, a saber, los neumáticos blandos utilizados por Charles Leclerc y Carlos Sainz en el primer período. “Tuvimos problemas con eso, y lo anticipamos de antemano. Y eso es exactamente lo que sucedió. Cualesquiera que fueran las razones, pudimos competir con neumáticos duros y conduciendo libremente. Pero tenemos que mejorar el ritmo en general, eso está claro. “

Otro escollo fue el comportamiento del SF21 en el llamado aire contaminado, es decir, el aire turbulento detrás de otro vehículo. “Eso es en lo que nos centraremos en el análisis”, dice Binotto.


2:18 pm

De vuelta al presente …

… y la amarga realidad de Ferrari, que no pudo igualar la velocidad de calificación en carrera. Refiriéndose a Red Bull y Mercedes, el director del equipo Mattia Binotto dice: “Los dos autos que están por delante, son aún más fuertes que nosotros, no hay duda al respecto. Tan grandioso como fue estar en la pole position en Mónaco y Bakú: eso no es nada”. nuestro verdadero potencial de nuevo “.”

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Pero es consciente del “progreso” de Ferrari, porque su equipo es capaz de hacer un mejor uso de las opciones de configuración del coche. “También sabemos que habrá algunos desarrollos más en el futuro”, dijo Binotto. Él guarda silencio sobre cuál, exactamente y cuándo.


1:58 pm

Definitivamente también lo recordarás أيض

El Gran Premio de Canadá de 1998 también se llevó a cabo el 7 de junio, y esta escena fue justo después del comienzo. Justo en el medio: Alexander Wars, que conducía para Benetton en ese momento. Sobrevivió ileso al accidente.

MÁS: Después del accidente, Wurz montó el auto de reemplazo sin más preámbulos y participó en la carrera reanudada. Terminó P4, ¡su mejor resultado de toda la temporada! (Se colocó en cuarto lugar cinco veces ese año).


1:48 pm

Hoy en Fórmula 1

Aquí hay un pequeño saludo del pasado: el 7 de junio de 2009, Jenson Button ganó el Gran Premio de Turquía de los Browns, allanando el camino para ganar el título más adelante en la temporada. Eso fue hace doce años y, sin embargo, parece estar a años luz de lo que está sucediendo actualmente.

Por cierto, el 7 de junio se llevaron a cabo un total de cinco carreras de la Copa del Mundo en la historia de la Fórmula 1: la primera en el Gran Premio de Holanda de 1953 en Zandvoort y la última en el Gran Premio de Canadá en Montreal en 2015, entre otras.

Jenson Button ~ Jenson Button ~



1:33 pm

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Pregunta del lector: ¿Y si viniera Russell?

Josephine me escribió y me hizo una pregunta interesante al lector que me gustaría plantear para su discusión.

Ella escribe: “Si es 2022 [bei Mercedes] Russell debería venir por Bottas, ¿podría Hamilton terminar su carrera como resultado? “

Tu tesis: “No puedo imaginarlo [Hamilton] Quiere un oponente en el equipo que sea igual a él “.

¿Qué te parece eso? Y podría agregar: si yo fuera el jefe del equipo Mercedes, ¿quién estaría en la cabina en 2022?

escríbeme tu opinión Gorjeo ¡Se mencionará aquí en la cinta!


1:15 pm

Y aquí están: Notas del editor

Quizás lo has estado esperando. Así que sin un largo preámbulo: en nuestra serie de fotos, le mostramos cómo el equipo editorial ha calificado el desempeño de conducción de los campeones individuales de Fórmula 1.

W: ¡Todavía puede votar, la votación todavía está activa! haga clic aquí ¡Para más información y formulario de votación!


Galería de fotos: Bakú: calificaciones de los conductores del equipo editorial


1:04 pm

Más estadísticas sobre la carrera

¿Cuándo volvió a estar Sebastian Vettel a la cabeza? ¿Y la zanja de Lewis Hamilton realmente se detuvo tan lento después de la primera misión? Ahora puedes analizar esto tú mismo más fácilmente, porque te daremos lo mismo que después de cada carrera. Están disponibles estadísticas detalladas de GP. ¡Disfruta navegando!


12:44 p. M.

romper en la carrera

¿No podría la carrera simplemente detenerse por completo cuando apareció el rojo poco antes del final? Si te lo estás preguntando, lo encontrarás. En este articulo Una respuesta, pero no solo eso. ¡Mis colegas le preguntaron al director de Fórmula 1, Michael Massi, sobre las escenas cruciales de la carrera y obtuvieron algunos comentarios interesantes!