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Rotar el proyecto en Osborne

El proyecto, que conectará Osborne con la tangente, costará 60 460 millones.

Donostat. Ayer, el comité de movimiento decidió financiar la calle de la ciudad de Osborne. La carretera de cuatro carriles que conecta Sodostankant con Seastot y el planificado S1 costará 60 460 millones. El objetivo es desviar el tráfico de las áreas locales de Hirschstatten, Statlaw y Breitenley.

Actuación. Pero el proyecto ha recibido fuertes críticas de científicos y organizaciones ambientales. El emérito Hermann Noflacher, profesor del Instituto de Ciencias del Transporte (TU Viena), se opone al aspecto del relieve. El experto dijo a ORF: “En el mundo profesional, el fenómeno del ‘tráfico inducido’ se conoce desde hace mucho tiempo: más carreteras conducen a más tráfico”.

Voces. En consecuencia, el alto tráfico también indica efectos adversos sobre el clima. Según Matthias Grams, politólogo de la Universidad de Viena, el plan de Viena para la neutralidad climática para 2040 es contradictorio. Wolfgang Rehm, portavoz de la organización medioambiental Virus, comentó que “hundir demasiado dinero es perjudicial para el clima”. Imposible “.

Control ambiental. Cuando se le preguntó sobre el aspecto climático, la oficina del Consejero de Clima de SP, Jérgen Chernohorsky, dijo a Australia: “La evaluación del impacto ambiental está sujeta a todas las partes involucradas. Nos aseguraremos de que las obras de construcción estén controladas ambientalmente. “

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