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Verstappen ‘golpeó’ pero ‘listo’ después del accidente

10:07 a. M.

Así es como funciona Verstappen

“Estoy feliz de volver a la pista este fin de semana en Hungría, especialmente después del resultado de la última carrera”, dijo el piloto de Red Bull sobre cómo se sintió después de su victoria. Accidente violento en Silverstone El va. “Por supuesto que tengo pequeños hematomas, eso es normal después de un impacto tan grande. Pero estoy entrenando y me siento bien”.

Para asegurarse de que está realmente en forma para el próximo fin de semana, el joven de 23 años tenía sus propios métodos: “Corrí SimRace durante 24 horas esta semana. Esta fue una buena prueba para ver cómo reacciona mi cuerpo al estar sentado en un lugar y detrás pantallas durante tanto tiempo. ¡Definitivamente listo para comenzar de nuevo! “

4:03 pm

El coche de seguridad ya está estacionado.

Esta temporada, Bernd Maylander cambiará entre el Mercedes-AMG GT R y el Aston Martin Vantage (más información aquí). En Hungría volverá a ser Mercedes. Aston ya está de vacaciones de verano.


3:49 pm

Información más específica sobre la protesta de Red Bull

“Traemos nuevos datos que no estaban disponibles para nosotros en el momento en que se detuvo la carrera o cuando se resolvió todo el asunto”, explica Helmut Marko nuevamente. “RTL”. “La esencia del asunto es que estamos proporcionando nueva evidencia, es decir, nuevos hechos. Pero no puedo revelar estos detalles”.

El asesor de Red Bull Motorsport confirmó que “la penalización que habría impedido la victoria es la adecuada”. “Así que conduzca o bloquee para la próxima carrera, algo en esa dirección. Pero eso depende de los anfitriones”.

También es optimista: “Creo que lo que estamos presentando hará que las cosas aparezcan de una manera ligeramente diferente”.

Descubra más aquí.

Helmut Marko Christian Horner Red Bull Red Bull F1 ~ Helmut Marko y Christian Horner ~


3:31 pm

No es una coincidencia

Se requiere una preparación cuidadosa para garantizar que pueda cambiar los neumáticos en segundos mientras corre. McLaren ofrece una visión interesante de esto.


2:47 pm

Vacaciones de verano, ¡ahora más!

Como fanáticos, no nos gusta esperar un descanso de tres semanas de las carreras. La congelación del trabajo es especialmente importante para los equipos en estos momentos. “Es muy importante para el equipo tomarse un tiempo, especialmente durante la temporada COVID cuando hay muchos partidos de tres, y descansar antes de entrar en la segunda mitad de la temporada, lo cual es bastante difícil cuando el jefe de Haas, Steiner Dijo que no será más difícil que eso ”.

“Las vacaciones de verano son importantes, y de momento no hay duda de que se cancelarán en el futuro, aunque haya más eventos”, dijo Steiner, refiriéndose al calendario cada vez más lleno. “Creo que cuando termine el COVID, será la planificación para la Fórmula 1, no necesariamente más fácil, pero más predecible. Por el momento, lo que sucederá en cada país es impredecible, por lo que tenemos un calendario muy difícil. Asegúrate de organizarnos” nosotros mismos y hacerlo posible Obtenga un gran calendario mientras sigue utilizando las vacaciones de verano “.

Mick Schumacher Haas F1 ~ Mick Schumacher (Haas) ~


2:23 pm

cabeza de novato

Con dos “novatos” en el equipo, es natural que Steiner también tenga un ojo especial en el desarrollo de Mick Schumacher y Nikita Maspin. “Ambos se dan cuenta de lo dura y difícil que es la Fórmula 1 cuando llegas allí”, explica. “No se puede comparar con nada más en la carrera y por eso es de primera clase”.

“Ese es el lado personal. En el lado del liderazgo, aprendes a conducir con las mejores personas del mundo. Creo que están haciendo un buen progreso, pero estoy seguro de que habrá más en el futuro”.

Nikita Maspin Mick Schumacher Haas F1 ~ Nikita Maspin (Haas) y Mick Schumacher (Haas) ~


1:54 pm

Las pruebas de Pirelli como una inversión útil

Este año, después de competir este fin de semana, el fabricante de neumáticos ha realizado varias pruebas con diferentes equipos para los neumáticos de 18 pulgadas que se utilizarán el próximo año. Los equipos usan autos especialmente convertidos para que no puedan usar pruebas de manejo para desarrollarlos. Sin embargo, vale la pena, como explica, por ejemplo, el líder del equipo de Haas, Gunther Steiner:

“Con las pruebas realizadas, esto es muy importante. Es un gran cambio durante el próximo año y necesitamos nuestra propia comprensión y datos. Los conductores deben conocer y aprender sobre los nuevos neumáticos y darnos su opinión sobre lo que piensan.

“En general, desarrollar un automóvil híbrido convertido en 2019 no es gratis, por supuesto, pero vale la pena hacerlo”, continuó Steiner. “Como todos sabemos, estamos trabajando duro hasta 2022 para volver a donde estábamos, tenemos que hacerlo, y vale la pena hacer todo lo posible para que eso suceda”.


1:13 pm

Así lo califica Mercedes

“Hungaroring es una pista estrecha y angular de alta resistencia”, explica Toto Wolff. “Se parece mucho a una gran pista de karts. En Hungría podemos esperar un fin de semana diferente al de la última carrera, y el recorrido probablemente se adaptará mejor a nuestros competidores que a nosotros, pero haremos nuestro mejor esfuerzo”.

Silverstone fue “un fin de semana alentador dado el ritmo de nuestro coche”. “Las pequeñas mejoras que hemos tenido con nosotros han funcionado bien y hemos podido acumular valiosos puntos. Ahora nos gustaría llevar ese impulso con nosotros”.


1:02 pm

recordatorio

Hungaroring ha sido una pista popular para los fanáticos de la Fórmula 1 desde 1986. Si no recuerdas bien cómo se condujo, tenemos esta para ti …


Tour virtual en Hungaroring

Realice un recorrido virtual por el sinuoso Hunger Arena con el AlphaTauri AT02. Más videos de Fórmula 1


12:40 pm

Buenas condiciones para Mick

Como es sabido, hay formas que le convienen como conductor y no van así. Las marcas en Hungaroring no son malas para Mick Schumacher. Fue allí donde logró su primera victoria en la Fórmula 2 en 2019. Por cierto, este fue su único podio esta temporada. Solo en el segundo año obtuvo el éxito necesario con Prima para establecerse como un maestro.

Puede leerlo aquíCómo espera un novato de Haas la carrera del fin de semana.


12:10 pm

La primera ronda es emocionante, ¿alguien?

El objetivo es liderar el emocionante comienzo en Silverstone. Bueno, es cierto que esto va a ser difícil. Pero Budapest también ha visto sus primeros campos emocionantes en el pasado …


11:42 a. M.

¿Existe la posibilidad de conflicto?

“Creo que se están saliendo del camino”, dijo Schumacher, evaluando el próximo encuentro de Verstappen y Hamilton en el ring. “Ellos tampoco pasarán el verano juntos. Pero eso es lo que queremos ver. Me recuerda un poco a Senna y Prost. Hay competencia, y ambos tienen su punto”.

En su opinión, tampoco se corren riesgos innecesarios en la carretera. “Ambos tienen suficiente experiencia. Me habría preocupado más antes por Max. Pero él ya sabe de qué se trata. Quiere ganar la Copa del Mundo, y eso no funciona si eres terco, pero si sigues trabajando Lo mismo ocurre con Lewis. Él es conocido por eso. “Pero también ha estado cometiendo algunos otros errores este año. Eso solo lo hace interesante”.

Sin embargo, el Hangar conlleva un riesgo: “La primera curva te invita a hacerlo. En las categorías júnior y también en la Fórmula 1, había mucho ruido allí. Definitivamente será emocionante cuando los dos estén al frente y nadie se reúne. Empecemos. Por supuesto, espero que te quedes con la Copa. Las cosas son emocionantes, pero nunca volverán a subirse a sus coches “.

Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Mercedes F1 Red Bull Red Bull F1 ~ Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) ~


11:18 am

“Deporte de motor peligroso”

Ralf Schumacher tuvo que aprender esta lección una vez …


Ralf Schumacher cuenta una historia sobre Bernie Ecclestone

El experto en cielo Ralph Schumacher cuenta una anécdota sobre Bernie Ecclestone. (Duración del video: 42 segundos)


11:05 a. M.

Posibilidades de una protesta exitosa de Red Bull

“No puedo imaginar que hubiera algo más”, explica. Ralph Schumacher, experto en cielo. “Obviamente no fue una intención por parte de Lewis Hamilton. Ningún piloto hace malabares con la velocidad. Para mí fue un accidente de carrera”.

“Sí, fue un error de cálculo de Hamilton. Pero recibió un penalti. De cualquier otra manera, digamos Mónaco o Hungría, no habría tenido la oportunidad de regresar tan fácilmente. Eso fue, por supuesto, mala suerte para Red Bull”. Entiendo que sienten que fueron tratados injustamente “.


10:45 a. M.

Esta vez no involucrado

Como ya indicábamos ayer en la cinta, Ferrari ya había intentado dictar una penalización en carrera que se investigó retroactivamente a su favor (Más aquí). En ese momento, después del Gran Premio de Canadá, se utilizaron los análisis del experto en Sky Karun Chandhok. Pero esta vez se lava las manos inocentemente …


10:12 a. M.

¿Retirarse del conflicto?

“No tengo mucho que decir sobre todo el bombo mediático”, dice Verstappen. “Y para ser honesto, tampoco estoy interesado en involucrarme en nada de eso”.

Como se supo ayer, Red Bull está volviendo a investigar la colisión con Lewis Hamilton (Más aquí). Pero Verstappen tampoco quiere distraerse: “El equipo puede encargarse del lado oficial de las cosas y de todo lo que hay que investigar después del accidente, pero mi trabajo es siempre el mismo: dar lo mejor de mí e intentar ganar el domingo”. . “


Red Bull llega a la revisión de penaltis de Hamilton

RED BULL NO SE DARÁ POR VENCIDO: Esto significa la negociación inicial sobre una posible colisión entre Verstappen y Lewis Hamilton. Más videos de Fórmula 1


10:01 am

¡Bergfest!

Para la mayoría de las personas, esto significa que la semana laboral está al menos a la mitad. Para nosotros los fanáticos de los deportes de motor, ¡es el día antes de que finalmente comience un nuevo fin de semana de carreras! Queremos asegurarnos de que esté bien preparado e informado sobre el Gran Premio de Hungría. Es por eso que Rebecca Fries llegó a los botones de acciones hoy.

Si tiene más preguntas, sugerencias o comentarios, no dude en utilizar nuestro formulario de contacto o utilizar Twitter con el hashtag “#FragMST”. También puedes encontrarnos en FacebookY Instagram Y YouTube!

Pero ahora comencemos …

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